Članci

Mnogi vozači veruju da se rđa pojavljuje samo na starim ili loše održavanim automobilima. U praksi je drugačije. Čak i uredan automobil koji se redovno pere i servisira može vremenom dobiti koroziju. Ovo je posebno primetno u zemljama sa promenljivom klimom, kao što je Srbija.

Hajde da objasnimo zašto se to dešava i zašto se skoro svaki vlasnik automobila susreće sa ovim problemom.

Klima u Srbiji i njen uticaj na metal

Srbija deluje kao topla zemlja, ali klima je prilično promenljiva. Leti se metal zagreva na visoke temperature, dok zimi dolazi do čestih promena temperature, vlage i padavina.

Takve promene stvaraju idealne uslove za nastanak rđe.

Kada se metal zagreva i hladi, na površini nastaje mikrokondenzacija. Vlaga prodire u sitne ogrebotine i oštećenja koja postoje čak i na novim automobilima. Spolja automobil može izgledati savršeno, ali proces korozije već počinje ispod površine.

Zima i hemija na putevima

Iako su zime u Srbiji blaže nego u severnim zemljama, na putevima se i dalje koristi so i hemijska sredstva protiv poledice. Ona se zadržavaju na podvozju, rubovima točkova, šrafovima i teško dostupnim mestima.

Glavni problem je što so privlači vlagu. Zbog toga metal ostaje vlažan duže vreme, što ubrzava koroziju.

So često ostaje u skrivenim delovima i nakon pranja automobila.

Gde se rđa prvo pojavljuje

Čak i dobro održavani automobili imaju osetljiva mesta:

• šrafovi i pričvršćivači
• rubovi točkova
• donji delovi vrata
• mesta oštećena kamenčićima
• šarke i spojevi metala
• elementi vešanja

Rđa počinje pre nego što je vidimo

Prvo metal gubi zaštitni sloj. Zatim se pojavljuje tanak sloj oksidacije koji je teško primetiti. Tek kasnije nastaju vidljive narandžaste fleke.

Ako se reaguje u ovoj fazi, problem se može rešiti brzo i bez velikih troškova. Ako se čeka, rđa prodire dublje u metal.

Jedno od praktičnih rešenja je KPPS gel za uklanjanje rđe. Njegova gusta gel struktura ostaje na površini i omogućava aktivnim komponentama da deluju tačno na mestu korozije. To je posebno korisno kod vertikalnih delova, šrafova i teško dostupnih mesta gde tečni preparati brzo skliznu.

Zašto su automobili u Srbiji posebno izloženi

Postoji nekoliko lokalnih razloga:

• mnogo polovnih automobila iz Evrope
• dug period korišćenja vozila
• često parkiranje napolju
• vlažni prolećni i jesenji periodi
• korišćenje automobila tokom cele godine bez dodatne zaštite

Zbog toga se čak i dobro održavana vozila suočavaju sa istim problemom.

Kako zaustaviti proces na vreme

Najvažnije je ne čekati da rđa postane duboka i vidljiva. Mnogo je lakše ukloniti prve tragove korozije i zaštititi metal unapred.

Savremena sredstva omogućavaju lokalnu obradu bez brušenja i teških alata, što je idealno za vozače koji vole sami da održavaju svoj automobil.

Za razliku od mehaničkog čišćenja koje može oštetiti metal, gel deluje nežno i postepeno rastvara rđu.

U praksi to izgleda ovako:

• sredstvo se nanosi lokalno
• gel ostaje na mestu i deluje ciljano
• rđa omekšava i lako se uklanja

Ovakav pristup često koriste vozači u garažama i kod kuće kada žele brzo da očiste šrafove, alat ili pojedine metalne delove.